Дороги приведут на юго-запад

Дороги приведут на юго-запад

Партнер компании Rusland SP Северо-Запад Андрей Бойков прокомментировал изданию Коммерсант крупнейшие девелоперские проекты Красносельского района Петербурга и Ломоносовского района ЛО и связанную с ними транспортную инфраструктуру. 

  Красносельский район Петербурга и граничащий с ним Ломоносовский Ленинградской области активно застраиваются. В ближайшие годы в этой локации может быть введено около миллиона квадратных метров жилья. По мере развития транспортной инфраструктуры темпы освоения будут только расти. По итогам первого полугодия, Красносельский район Петербурга по вводу жилья стал одним из лидеров. Эта часть города привлекает близостью к Финскому заливу, Петергофу и Ломоносову, ЗСД, обилием парков, наличием всей необходимой социальной инфраструктуры. Кроме того, поблизости достаточно зон для отдыха и развлечений (к примеру, центр активного отдыха "Туутари парк"). "Красносельский район — один из самых молодых и быстроразвивающихся. Он является очень перспективным с точки зрения покупки жилья в новостройке", — отмечает генеральный директор ГК "Унисто Петросталь" Арсений Васильев. Активно в последние годы идет освоение Красного Села на границе с Ломоносовским районом Ленинградской области. По мере увеличения объемов строительства граница между прилегающими территориями районов, хотя они и относятся к разным субъектам РФ, стирается. "По сути, это одна зона, разделение носит административный характер. Проекты, которые реализуются на нашей территории, ничем не уступают городским новостройкам", — утверждает глава администрации Ломоносовского района Алексей Кондрашов. По словам руководителя проектов комплексного освоения территорий ЗАО "Строительный трест" Анзора Берсирова, стирание границ между Красносельским районом Петербурга и Ломоносовским Ленобласти неизбежно, когда идет активная жилая застройка на примыкающих к границам территориях. "В этом случае жители новых микрорайонов будут пользоваться существующей инфраструктурой", — отмечает он. Алексей Кондрашов, в свою очередь, подчеркивает, что все больше проектов в Ломоносовском районе области нацелено на одновременное развитие инфраструктуры. Неосвоенные гектары Партнер Rusland SP Андрей Бойков считает, что в перспективе на юго-западе Петербурга и прилегающей территории Ленинградской области могут быть освоены десятки и даже сотни гектар: "Все будет зависеть от состояния рынка и от того, как быстро он будет поглощать новое предложение. Запаса земли с потенциалом жилого строительства еще предостаточно". Так, ленд-девелопер "СВП Групп" вывел на рынок проект комплексного освоения территорий, включающий в себя 2,5 млн кв. м жилья, а также промышленно-логистическую и ритейл-зоны. Речь идет о трех земельных участках, расположенных на границе Красносельского и Ломоносовского районов. К освоению привлекается пул девелоперов. К застройке одного из участков в Аннинском сельском поселении уже приступила группа компаний "Унисто Петросталь". Два других земельных надела находятся в Лаголово и деревне Михайловка. Компании, которые осваивают эти территории, пока не называются, однако известно, что в районе Михайловки, помимо жилья, будет создана промышленно-логистическая зона, а часть будет отдана под ритейл. Застройка территорий рассчитана на десять лет. "Вся необходимая документация для реализации проектов на этих участках утверждена областным правительством. Застройка осуществляется по программе "Светофор", что позволит на опережение решить вопросы с социальной инфраструктурой и избежать ошибок, которыми прославились стройки в Мурино. К тому же в этой локации нагрузка по инженерии на квадратный метр строящегося жилья составляет около 4,3 тыс. рублей против десяти и более тысяч в других районах. Участки относятся к "желтой зоне", которая предусматривает не столь высокую нагрузку застройщиков по инфраструктурным обязательствам. Это позволяет работать на более удачных финансовых условиях, чем, например, во Всеволожском районе", — рассказывает председатель совета директоров "СВП Групп" Денис Жуков. По его словам, спросу на жилье в данной локации способствует наличие мест для работы в ближайшем окружении. Вблизи Красного Села в настоящее время действует целый ряд промышленных предприятий, в частности Красносельская бумажная фабрика, завод "Экран", несколько логистических комплексов. Транспортный вопрос Темпы освоения территорий на юго-западе города, в том числе в Красном Селе, зависят от развития транспортной инфраструктуры. При этом, как подчеркивают эксперты, уже сейчас локация неплохо обеспечена общественным транспортом: развита сеть автобусов и маршрутных такси, действуют железнодорожные станции Красное Село и Можайская, которые имеют хорошие перспективы для развития. Но главное, что вселяет в девелоперов оптимизм, — заявленные планы по развитию транспортной инфраструктуры. "В этой части города можно избежать ошибок, которые были допущены на севере Петербурга, где проекты испытали дефицит инфраструктуры, в том числе транспортной. Здесь ее развитие опережает застройку", — подчеркивает Денис Жуков. Заявлен целый ряд транспортных проектов. Речь идет о реконструкции к 2020 году Таллинского шоссе и автодороги Красное Село — Гатчина — Павловск к концу 2016 года. Также ведется строительство сразу нескольких обходов вокруг Красного Села, анонсировано создание нескольких веток легкорельсового трамвая, открытие новых станций метро. По словам генерального директора АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" Кирилла Полякова, в настоящее время разработан проект по развитию железнодорожной ветки от станции Красное Село, предполагающий создание современного транспортно-пересадочного узла. Активно обсуждается строительство подъезда от КАД до Таллинского шоссе, что позволит существенно снизить поток грузовых автомобилей и вывести транзитные потоки за пределы Красного Села. Проект является частью современной скоростной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей сообщение между КАД и федеральной дорогой А180, которая является единственной автодорогой на территории Ленобласти, не соединенной с КАД вокруг Петербурга. Кроме того, комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга ведется строительство объездной дороги вокруг Красного Села. "В результате реализации объявленных планов из центра города до самой крайней точки Красного Села можно будет добраться за полчаса. Самое главное, что у руководителей двух регионов — Санкт-Петербурга и Ленинградской области — есть понимание необходимости совместного перспективного развития инфраструктуры", — уверен Кирилл Поляков. По мнению управляющего партнера Glorax Development Дмитрия Коновалова, если все заявленные ранее проекты (например, строительство стратегических магистралей и расширение Петергофского шоссе) будут реализованы, то земля здесь будет пользоваться спросом у девелоперов, особенно в условиях дефицита территорий в других районах области. "Здесь можно браться за проекты, не оглядываясь на то, что затем придется строить за свой счет дороги и развязки, как это происходит в Мурино, Буграх, Шушарах", — заключает Денис Жуков.

Вы успешно подписались Подписаться на новости

Последние новости

Rusland SP займётся датамайнингом

Консалтинговая компания Rusland SP запускает новое направление – анализ покупательского поведения с помощью системы видеораспознавания лиц. В рамках проекта компания разместит по всему Санкт-Петербургу сеть модулей видеонаблюдения с нейросетью, которая будет распознавать отдельных людей. Полученные в результате анализа обезличенной информации данные транслируются заказчикам на интернет-портале в виде графиков и интерактивных карт. Такая аналитика позволит заказчикам решать маркетинговые задачи на качественно новом уровне. Проект Spy.space адаптирован для решения задач девелоперов, торговых центров, гипермаркетов и частных торговых точек (магазинов, заведений общепита).
> Читать полностью

Rusland SP подобрала помещение для Mascotte на Невском

Обувной ритейлер Mascotte увеличивает своё присутствие в Санкт-Петербурге. Новый магазин сети вскоре откроется по адресу Невский пр., д. 83. Брокером сделки по аренде помещения выступила компания Rusland SP.
> Читать полностью

Rusland SP займётся управлением новым отелем на Лиговском

В начале августа в историческом центре Санкт-Петербурга состоится техническое открытие новой 3-звёздочной гостиницы. К концу 2018 года объект перейдёт под бренд одного из крупнейших международных гостиничных операторов, соответствующий уровню четыре звезды. Отель на 77 номеров расположен по адресу Лиговский пр., д. 29, лит. А, в 2 минутах ходьбы от Московского вокзала, станции метро «Пл. Восстания» и Невского проспекта. Управлять отелем по франчайзинговому соглашению с международным оператором будет компания Rusland SP.
> Читать полностью

Аналитика

Грядущее ужесточение 214-ФЗ подогревает спрос на земельном рынке

По данным экспертов Rusland SP, в 1 квартале 2018 года в Петербурге жилищные девелоперы приобрели на 15% больше земельных участков, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, специалисты отмечают, что скорость принятия решения о покупке увеличилась примерно на 30%, цены на участки с разрешением на строительство достигли максимальной рыночной планки, а на один и тот же участок могут претендовать одновременно до 7 компаний. Все эти процессы обусловлены приближающимися поправками к 214-ФЗ
> Читать полностью

37% заведений на ул. Рубинштейна открылись в прошлом году

По данным экспертов Rusland SP, в 2017 году на первой линии улицы Рубинштейна появилось 22 новых заведения. Таким образом, ротация в сегменте общепита на главной ресторанной улице Петербурга за прошлый год составила порядка 37%, что на 16% выше, чем в среднем по сегменту общественного питания в городе.
> Читать полностью

Центральная и Восточная Европа – пора инвестировать в отели?

На сайте журнала CRE вышла экспертная статья Константина Королева, инвестиционного директора Rusland SP в Европе
> Читать полностью

Строительные компании не выдерживают финансовой нагрузки

По данным экспертов Rusland SP, за последний год уровень банкротств строительных компаний (подрядных организаций) увеличился на 5%, по сравнению с докризисным 4-ым кварталом 2013 года – на 15%. К банкротству строителей приводит чрезмерная финансовая нагрузка, обусловленная кризисом неплатежей и снижением прибыли. Так, за последние три года прибыль строителей снизилась в 2-3 раза.
> Читать полностью
Все статьи